10.3969/j.issn.1004-4655.2004.04.003
深汕高速公路软基段路面处治方案设计
深汕高速公路软基路段经地基加固处理并铺设过渡性路面后投入运营3a,路面出现不同程度破坏.通过调查,软土地基物理力学性能已明显改善,但在重车超荷作用下,过渡性路面承载力不足,加上雨水浸蚀,路面遭受破坏,进行处治势在必行.文章介绍了对过渡性路面改造的补强设计、病害处理和加铺罩面设计方案.实践证明,经处治后路况良好.
软基路段、沉降稳定、过渡性路面改造、补强、加铺罩面
U4 ;U49
2004-09-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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