长江细砂路基排水模型试验研究

摘要：

水是道路危害最主要的自然因素之一.结合上海市外环线(浦东段)二期工程进行的长江细砂路基排水模型试验研究结果表明,长江细砂具有较强的饱水能力,在最佳含水率附近碾压不会产生排水现象.砂在注水情况下,路基密实效果不明显,不宜采用水密法施工方式;高含水率的长江细砂在碾压过程中会通过盲沟排水,排水历时与碾压历时基本一致.

关键词：长江细砂、路基、模型试验、盲沟排水

分类号：TU9;U41

在线出版日期：2004-08-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：41-43