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新成品油定价机制靴子落地

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国家发改委决定,3月27日零时起,国内汽柴油价格每吨下调310元和300元,与此同时,新的成品油价格机制也一并推出.原本成品油价格变动的消息很吸引人眼球,但是这次很显然,公众对新的成品油价格机制的关注,要远高于成品油降价本身.关于成品油定价机制的调整,也可谓一波三折,是历经两年多的博弈之后才最终推出的结果.业界盼望良久.事实上,2009年成品油价格机制改革以来,关于成品油价格机制的质疑就没停止过.究其原因,是以前的成品油价格机制存在三大弊端:一是缺乏透明度;二是每次调价考虑的因素太多,成品油定价的市场化和与国际接轨的大方向并没有坚持;三是22个工作日的调整周期过长,4%的涨跌幅限制需要的调价条件太高,无法灵敏地反映国际市场的油价变化.

成品油、定价机制、价格机制、油价、涨跌幅限制、与国际接轨、国家发改委、价格变动、机制改革、国际市场、调价、整周期、透明度、市场化、汽柴油、工作日、眼球、消息、降价、国内

F83;F0

2013-08-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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