提高油品质量 标准须先行

摘要：

从环境保护角度分析,我国油品质量标准与美国、欧盟相比,存在的问题主要是汽油标准对芳烃、烯烃和蒸汽压限值控制不足,柴油标准体系欠科学,低硫化进程慢.这将严重影响油品在运输和使用过程中挥发性有机物等污染物排放,同时制约炼油工业的升级换代和汽车工业的技术进步,是我国区域复合型大气污染的主要原因之一.
我国汽柴油质量水平普遍较差
汽油和柴油均属于成品油的主要产品,由原油生产加工获得.2012年,我国成品油表观消费量2.508亿吨,其中汽油7773万吨,柴油15334万吨(其中车用柴油约7900万吨),柴汽油比为1.97;北京地区汽柴油消费总量为700多万吨,其中汽油约300多万吨,柴汽油比为1.3.

机标关键词：油品质量、汽油比、汽柴油、挥发性有机物、成品油、污染物排放、表观消费量、质量水平、质量标准、消费总量、生产加工、升级换代、汽油标准、汽车工业、炼油工业、角度分析、技术进步、环境保护、和蒸汽压、大气污染

分类号：TE3;TE6

在线出版日期：2014-09-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：41-44