双体趸船波浪载荷与结构强度分析23

摘要：

双体船船体结构形式较为特殊,导致其连接桥结构承受极大的弯矩和扭矩,准确预报双体船所受波浪载荷并进行强度评估是双体船研究的热点.以双体趸船为研究对象,建立了水动力模型和质量模型,对2种典型装载工况下的最大总纵波浪弯矩,总横波浪弯矩和总横波浪扭矩进行了长期预报.建立了全船有限元模型,计算了12种载荷组合工况下双体船连接桥屈服强度,采用简化公式法计算了屈曲强度,并提出了增大屈曲安全因子的方法.计算结果表明,本船在波浪作用下的结构强度满足规范要求.本船的总纵强度相对较弱,这与本船瘦长的结构形式有关.文中的计算方法对超尺度比双体船波浪载荷预报和结构性能评估有较大的参考价值.

关键词：双体船、波浪载荷、屈服强度、屈曲

所属期刊栏目：23

分类号：U674

资助基金：浙江省教育厅一般项目;舟山市科技计划资助项目

在线出版日期：2023-02-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：1-3