长江下游南京至浏河口段2019年度航道维护疏浚后评价

摘要：

长江下游南京至浏河口段具有宝贵的航道及岸线资源,承担着极为重要的航运任务.2019年5月长江南京以下12.5m深水航道二期工程完工后,南京至浏河口段各航道实现12.5m深水航道全线贯通.本文基于大通站年度水情分析,结合各水道近期碍航特征和2019年航槽出浅情况,系统评估长江南京至浏河口段2019年航道维护疏浚方案、疏浚时机和频次、维护疏浚效果及可持续性、疏浚综合效益等方面.结果表明,航道维护疏浚总体达到预期目的,满足通航保证率的要求,疏浚方案合理,疏浚时机和频次符合水沙运动规律与碍航特性,并在一定程度上促进了局部汊道分流格局稳定,疏浚效果及可持续性较好.

关键词：航道维护性疏浚、河床演变、碍航特性、后评价、长江下游南京至浏河口段

分类号：U616(航道工程)

资助基金：国家自然科学基金;水利部项目（非规范项目名称）;国家自然科学基金;国家自然科学基金;中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金资助项目;流域水治理重大科技问题研究项目

在线出版日期：2022-09-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：103-105