轮轨接触式传动机构在船舶牵引系统中的应用研究

摘要：

船舶在隧洞中通航时危险系数较大,因此采用轨道牵引车牵引船舶通过隧洞.该牵引系统中轮轨结构在运行过程中易出现车轮空转现象,使被牵引船舶航速及位置无法精确控制,导致出现安全事故,因此本文通过模拟牵引车运行情况,对比设定电机转速与牵引车运行速度之间关系,论证船舶牵引系统速度和加速性能,为实际通航隧洞牵引系统建设提供理论依据.

关键词：船舶牵引系统;轮轨接触式传动机构;通航隧洞;Adams仿真分析

分类号：U664.2(船舶工程)

在线出版日期：2022-01-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：89-91