10.13646/j.cnki.42-1395/u.2020.11.019
浅谈山区急流航道人字形操纵技术之创新应用 ——以澜沧江—湄公河为例
山区河流航道滩多、流急、弯大,船舶驾引难度高,危险性大,船毁人亡之事故时有发生.澜沧江--湄公河,一江连六国,自20世纪90年代初期航道开发以来,局部航段经过整治与建设,国际航运出现了百舸争流的大好形势,运量持续增长,船舶吨位逐年增大,有力地促进了经济社会的发展.目前,中国景洪港至泰国清盛码头344公里航道航行条件虽有改善,但滩多,流急,航道弯、窄、浅、险,碍航礁石密布等自然特点并没有根本解决.因此,船舶航行仍然十分困难,船舶触礁、搁浅事故时有发生,以澜沧江-湄公河行船操纵技术为例探索创新,供同行借鉴.
山区航道、人字形、船舶操纵、创新
U698(水路运输技术管理)
2020-11-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
56-58