双向刺激交通荷载条件下的海洋路基随机谱理论研究 ——以舟山为例

摘要：

动态剪切刚度是一个重要的函数.在交通荷载的随机波动情况下,随机谱理论可以恰当的对海洋土壤的动态剪切刚度进行表达.根据FFT建立主要谱函数,提出随机谱特征变量.研究分析结果表明,海洋路基地层具有随机力学性质.

关键词：海洋路基、动态剪切刚度、随机谱理论

分类号：U655.54(港口工程)

资助基金：上海市人民政府决策咨询研究邮轮经济专项项目2018-Z-J04-B;上海理工大学博士启动费项目

在线出版日期：2019-12-04（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：62-63