兴内河优港口强海运“十二五”期着力加快水运结构调整步伐

摘要：

11月7日,全国水运工作座谈会在广州召开.会议提出,”十二五”期间,要加快水运结构调整步伐,以”兴内河、优港口、强海运”为着力点,加快基础设施、运输装备结构优化升级,促进现代物流发展和综合运输体系建设,提升水运发展的质量、效益、竞争能力和服务水平,促进水运安全绿色发展,为2020年总体实现水路交通现代化奠定坚实的基础.李盛霖部长在讲话中充分肯定了近年来我国水运发展取得的显著成绩.他指出,水运是国民经济的基础性、先导性和服务性行业,经过新中国成立特别是改革开放以来的快速发展,我国水运已成为综合运输体系的重要组成部分,内河干线和沿海水运在”北煤南运”、”北粮南运”、油矿中转等大宗货物运输中发挥了主通道作用;我国在世界海运界的地位明显提升,已发展成港口大国、航运大国和集装箱运输大国,在国际事务中发挥了越来越重要的作用;水运已成为沟通国内外的重要桥梁和融入经济全球化的战略通道,有力地保障了国民经济、对外贸易和区域经济协调发展.同时,水运的应急能力和服务水平不断提升,在抗击恶劣天气和迎峰度夏等特殊时期的重点物资运输保障中,发挥了关键性作用,确保了国民经济高效安全运行.

机标关键词：内河、港口、海运、水运发展、结构调、综合运输体系、国民经济、区域经济协调发展、服务水平、融入经济全球化、现代物流发展、基础、改革开放以来、新中国成立、交通现代化、集装箱运输、服务性行业、装备结构、战略通道、运输保障

分类号：TV2;U64

在线出版日期：2012-04-20（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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