10.3969/j.issn.1006-7973-B.2010.08.016
海事部门对修理船舶的风险预控
产能过剩、国际航运萎缩是当前我国造船业面临的最根本问题.中国船舶工业经济研究中心称今年全球的造船产能有2亿载重吨,中国产能占到了8000万载重吨.本文针对修造船业"后危机时代"普遍存在的安全意识和安全投入降低现象,认真梳理跟海事密切相关的风险事项,探索提升风险预控能力的管理思路,以期更好地保障水上安全.
海事、修造船舶、风险预控、措施
TP2;D99
2010-10-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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