开发海河联运凸现水运优势

摘要：

@@ 嘉兴港是浙江省全面接轨上海、融入长三角的门户和桥头堡,在浙江对外开放和经济发展战略中具有显著的区位优势.嘉兴港位于长江三角洲南翼、杭州湾北岸,地处沪、杭两市中间地带.嘉兴港是浙北杭嘉湖平原沟通外海的唯一出海口.嘉兴港的建港自然条件优越,腹地广阔,岸线总长70.48km,所辖三大港区,即独山港区、乍浦港区、海盐港区,2003年完成货物吞吐量1 327.97万t,预测2010年货物吞吐量为4 100万t,2020年货物吞吐量为6 200万t.

机标关键词：开发、海河联运、货物吞吐量、嘉兴、大港区、经济发展战略、融入长三角、杭州湾北岸、杭嘉湖平原、长江三角洲、中间地带、浙江省、条件优越、区位优势、接轨上海、对外开放、桥头堡、出海口、总长、预测

分类号：U6(水路运输)

在线出版日期：2004-12-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：37-38