10.3969/j.issn.1006-7973-B.2003.11.020
立足大重庆 融入长三角
@@ 2003年6月16日,三峡库区蓄水达135m,尾水进入重庆涪陵段。自古险滩密布、礁石林立、水流湍急的川江航道航行条件得到极大改善,为促进西部经济的发展,提供了一条通江达海的便捷通道。上海国际航远中心与长江上游航运中心联姻,将带动整个西部地区,特别是重庆地区各种产业结构性大调整。水运企业更是此次变革的排头兵和试路石,其成败与否关系到整个重庆地区的结构调整,其重要性应引起政府与港航企业的高度重视。
重庆地区、西部经济的发展、航运中心、西部地区、水运企业、库区蓄水、结构调整、航行条件、港航企业、川江航道、长江上游、结构性、政府、险滩、尾水、通道、水流、石林、上海、三峡
F4(工业经济)
2004-01-15(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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