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10.3969/j.issn.1006-7973-B.2002.08.006

抑制运力盲目发展的势头

引用
@@ 水路运输量的产生首先取决于需方市场的规模,其次是供方市场的能力.保持运量与运力的基本平衡,可充分发挥船舶的潜在能力,真正提高船舶的运输生产效益.但从目前浙江省湖州航区的实际状况来看,营运船舶有严重过剩的现象.

运力、营运船舶、水路运输量、需方市场、实际状况、生产效益、潜在能力、基本平衡、浙江省、运量、湖州、航区

F55(水路运输经济)

2005-06-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

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中国水运

1006-7973

42-1395/U

2002,(8)

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