走锚原因与对策

摘要：

@@ 因海床底质差,出链长度不足,加上风浪大和偏荡等原因,使得锚泊船所受的力大于锚泊力,锚在海底被拖动、自转及至翻转出土,从而失去正常锚泊力,导致锚泊船连续移动的现象,称为走锚.走锚是安全锚泊的大敌,在海门港近三年碰撞事故中,走锚引起的事故占20%,比例之高是其他港口所没有的.通过对走锚事故的海事调查进行归类分析,得出以下规律:

机标关键词：碰撞事故、锚泊力、锚泊船、海事调查、归类分析、出链长度、安全锚泊、自转、移动、拖动、海门、海底、海床、规律、港口、风浪、底质、出土

分类号：U6(水路运输)

在线出版日期：2005-06-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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