清理开放领域迎接入世挑战

摘要：

@@ 加入WTO后,中国航运业进一步开放必须而且应当遵循以下两个基本原则:一是向国际惯例靠拢,与WTO法律框架接轨.我国加入WTO后,在有关航运立法、航运政策调整等方面,涉及市场保护或影响他国航运利益的非关税措施,将受到WTO规则的制约.因此,加入WTO后,我国的航运政策调整,必须逐步向国际惯例靠拢,与WTO的规则接轨.二是从我国的国情和航运实际出发,利用WTO和GATS规则,合理保护本国航运业.加入WTO后,并不意味着我国的航运业完全失去保护,我们完全应当而且可能从我国的国情和航运实际出发,利用WTO和GATS规则,合理保护本国航运业.

机标关键词：开放领域、航运业、政策调整、合理保护、国际惯例、规则、非关税措施、航运利益、航运立法、国情、法律框架、中国、制约、市场

分类号：F7(贸易经济)

在线出版日期：2005-06-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：6-7