实现盐卡港区超常规、跨越式发展

摘要：

@@ 盐卡新港区是在”七五”期规划、”八五”期建设、”九五”期投产起步的新兴港口,总投资1.5亿元人民币,设计年吞吐能力为100万吨,可停靠3000吨级江海货轮,可装卸40英尺标准国际集装箱,散货可实现火车直接装船作业.它从筹划伊始就定位在沙市港的希望工程、荆州市外向型经济发展的重要通道和水路运输枢纽上.近年来,盐卡新港经济指标不断增长,1997年完成装卸自然吨13.6万吨、集装箱吞吐量456TEU;1998年完成装卸自然吨22.7万吨、集装箱吞吐量902TEU;1999年完成装卸自然吨48万吨、集装箱吞吐量1234TEU;2000年完成装卸自然吨95万吨、集装箱吞吐量3000TEU.企业经济收入几乎每年以100%的速度增长.目前,盐卡港已成为全省的两个二类水运口岸之一,荆州市外贸货物进出口基地,荆州海关外贸货物进出口监管区、荆江段经审批的唯一危险品作业专用码头.国际集装箱吞吐量成为长江中上游地区仅次于武汉和重庆港的第三位.

机标关键词：港区、集装箱吞吐量、装卸、国际集装箱、外向型经济发展、荆州市、进出口监管、作业、专用码头、增长、运输枢纽、新港、希望工程、外贸、吞吐能力、上游地区、经济指标、经济收入、江海货轮、货物

分类号：U6(水路运输)

在线出版日期：2004-10-09（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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