宜昌应急抢险打捞基地陆域布置及抗滑桩设计方案研究
宜昌应急抢险打捞基地工程边坡介质主要为抛石、强风化花岗岩为主,可能形成填土内部圆弧滑动破坏,需进行支护处理.工程拟采用抗滑桩板挡墙方案.基于土体边坡稳定性理论,利用极限平衡方法和强度折减法对码头陆域变坡稳定性进行分析,选择抗滑桩进行加固治理效果良好.
陆域、抗滑桩、设计荷载、施工
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TU473(土力学、地基基础工程)
2022-11-04(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
85-87
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陆域、抗滑桩、设计荷载、施工
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TU473(土力学、地基基础工程)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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