复合式后压浆钻孔灌注桩承载特性与试验应用研究
对温州城铁S1线灵昆岛车辆段上盖桩基础开展试桩试验,对比分析后压浆灌注桩的承载特性,采用慢速维持荷载法分析后压浆灌注桩桩端周围的应力分布,研究后压浆灌注桩的竖向抗压承载力与桩身内力,试验结果表明:相对于普通装,运用压力灌浆对钻孔灌注桩进行处理可以改善桩的边界条件,扩大桩的支承面积,大幅度提高桩侧阻和端阻系数和桩的承载能力,从而减短桩长,减少桩数,减小桩径,该研究成果具有十分重大的价值,可为桩基优化设计施工提供技术支持.
后压浆钻孔灌注桩、桩身侧摩阻力、桩端阻力、竖向抗压承载力
22
TU473(土力学、地基基础工程)
2022-07-14（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
共3页
143-144,147
