港口与航道工程UHTCC的力学性能研究及显微观测
超高韧性纤维混凝土简称UHTCC(ultra-high toughness cementitious-composites),该材料以更高的韧性、较强的裂缝控制能力和优良的延伸性常用于港口与航道工程当中,本文主要考虑PP(聚丙烯)-UHTCC不同纤维掺量对基本力学性能的影响并且通过显微观测断裂界面,结果表明PP-UHTCC较普通混凝土抗折强度提升285％～355％;抗压强度提升不大,并且伴有多裂纹开裂的特点,在港口和航道工程此类大体量混凝土工程中对于裂纹有明显的控制.
超高韧性纤维混凝土;港口与航道工程;基本力学性能;多裂纹
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X736(交通运输业废物处理与综合利用)
2021-08-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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