考虑碳排放的多式联运路径优化研究
针对考虑碳排放的多式联运路径优化问题,通过引入碳税机制,构建了考虑碳排放的多式联运路径优化模型.模型中以货物运输成本、换装成本、延期成本和碳排放成本之和最小为目标函数,以各路段运输方式、运力的限制以及货物混合时间窗等为约束条件,并设计混合和声模拟退火算法对模型进行求解.在数值实验中,将该算法进行多次运算,得到最小成本运输方案;随后在不同算例规模下将本文算法与传统算法进行对比,验证了算法的有效性;最后对延期惩罚因子进行灵敏度分析.
多式联运、路径优化、碳排放、混合和声模
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F512.4(世界各国概况)
国家自然科学基金71473024、71872025
2020-05-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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