湍流模型对游艇水动力性能的影响研究
基于CFD理论,利用商业软件STAR_CCM+对游艇的水动力性能进行数值仿真,获得游艇在不同湍流模型(Realizablek-ε模型、Standardk-ε模型、Spalart-Allmaras模型、K-omega模型、Reynolds Stress模型)下的黏性阻力系数Cw,把所得仿真数值结果与公式经验值进行对比,并给出船体周围黏性绕流场的具体信息,验证了进行游艇水动力性能研究采用Reynolds Stress模型更为适用.研究结果为下一步数值模拟游艇水动力性能打下了基础.
水动力性能、湍流模型、黏性阻力系数
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U661(船舶工程)
广东海洋大学大学生创新训练项目CXXL2019073;广东海洋大学2018年"海之帆—起航计划"大学生科技创新项目qhjhzr201808
2019-09-06（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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