龙泉关服务型互通方案选择的探讨
在既有山区高速公路上增设互通式立体交叉,不仅要受到地形、地物、地质等自然条件的制约,还要受到既有高速的平纵指标,既有构造物的限制,结合工程实例,对在既有高速上增设的互通式立体交叉进行仔细研究和探讨,提出了既有山区高速公路上增设互通式立体交叉的思路和建议,供同类工程参考.
互通立交设计、增设、山岭重丘区、复杂条件
19
U412.3(道路工程)
2019-06-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
190-192
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互通立交设计、增设、山岭重丘区、复杂条件
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U412.3(道路工程)
2019-06-27(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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