船舶应急抛锚贯入深度研究

摘要：

通过对应急抛锚时锚下落过程中锚链拉力、浮力、土壤阻力等进行了全程力学分析,建立了锚贯入深度的计算模型,利用Visual C++6.0编程实现了该模型.利用查取资料获得的贯入深度实测值对计算结果进行对比分析,验证了模型的合理性.

关键词：应急抛锚、海底管线、速度模型、贯入深度

所属期刊栏目：17

分类号：U675.9

资助基金：交通运输部天津水运工程科学研究院科研创新基金项目基金编号TKS160225

在线出版日期：2018-04-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共2页

页码：15-16