黄骅港综合港区20万吨级航道拓宽工程潮流泥沙数值模拟研究
为了适应原油运输船舶大型化发展和港区经济的快速发展,需在综合港区现有20万t级航道基础上进行改造提升,本文通过分析工程海区自然条件,建立了基于不规则三角形网格的潮流泥沙数学模型,在对模型进行充分验证的基础上,研究了工程后航道的水流及其变化情况以及航道内的泥沙回淤情况,同时也综合分析了工程队煤炭港区的影响,仪器为工程设计提供依据.
航道拓宽、潮流泥沙、数值模拟
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U612(航道工程)
2017-07-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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