纵倾影响下船舶吃水差的计算方法

摘要：

《2008年国际完整稳性规则》的实施,对船舶稳性等性能的计算和校核提出考虑船舶纵倾状态(吃水差)影响的强制要求,精确的船舶吃水差及浮态的计算是保证船舶安全的关键.本文分析了利用平吃水静水力参数计算船舶吃水差的误差和局限性,提出计入船舶纵倾影响的便捷、精确的计算方法,并通过实船计算验证其方法的准确性和良好的计算精度,为船舶海上营运的安全提供保障.

关键词：船舶运用工程、船舶吃水差、完整稳性规则、船舶纵倾、静水力参数、船舶性能

所属期刊栏目：16

分类号：U661.2(船舶工程)

在线出版日期：2017-04-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：9-11