斜向船舶撞击力作用下小型高桩码头桩基受力研究
针对某小型高桩梁板式码头结构由于靠泊船舶的不规范操作,其靠船构件承受斜向船舶撞击力作用,从而导致码头结构中构件发生破坏的实际工程案例,文中研究了小吨位船舶不同角度的斜向撞击时,小型高桩码头其桩身应力及位移的变化规律.结果表明:当船舶撞击力斜向作用于靠船构件上时,撞击力沿水平方向的分量不可忽略;最大桩身应力、最大桩身位移均随船舶撞击角度的增大呈现出“先增后减”的趋势;工程实例中船舶斜向靠泊的最不利撞击角度参考值约16°.建议在针对小型高桩码头的结构设计计算中应考虑船舶斜向靠泊因素对码头结构安全性和可靠性的影响.
斜向船舶撞击力、小型高桩码头、桩基受力、最不利船舶撞击角度
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U661.3(船舶工程)
2015-06-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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