北京地区地铁区间下穿某既有车站技术措施
由于地铁线路修建的时间先后不同,新线建设不可避免下穿或上跨既有车站或区间结构.文中通过分析北京某新线下穿既有地下车站时采取的技术措施及取得的效果,为今后类似工程提供借鉴.
盾构区间、既有线、下穿、沉降
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U231(特种铁路)
2015-06-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
230-231
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盾构区间、既有线、下穿、沉降
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U231(特种铁路)
2015-06-10(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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