散货码头二程船靠泊浅析
二程船靠泊停泊在码头上的大型散货船的外档比靠码头具有更大的风险.由于船舶在靠泊时已处于低速、大漂角、浅水域和舵效差的运动状态,受外界风险和周围环境影响也较大,加上要考虑一程船和二程船之间的诸多因素,船靠船靠泊操作更加困难.因此在靠泊前必须认真、全面地做好准备工作,并根据客观实际情况制定完整的操纵计划.
二程船、干舷差、靠球、带揽
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U622
2014-10-24(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
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二程船、干舷差、靠球、带揽
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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