港内主干道车道宽度设计初探
港内道路与一般的城市道路不同,有着其特殊的交通特性.通过对《城市道路设计规范》(CJJ37-2012)中车道宽度设计的波良科夫模型进行修正,给出了港内主干道车道宽度设计的推荐值,并将其与《河港总体设计规范》(JTJ212-2006)中给出的港内主干道宽度的参考值进行了复核验证.
港内主干道、波良可夫模型、车道宽度
14
U412(道路工程)
2014-06-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
317-318
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港内主干道、波良可夫模型、车道宽度
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U412(道路工程)
2014-06-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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