基于工程实践的高原山区公路纵坡折减
依据现场实际地形情况,以西藏高原山区一级公路设计方案为基础,通过理论分析和工程方案对比,指出《公路路线设计规范》(JTG D20-2006)关于纵坡高原折减值要求偏高,适当降低指标后可显著降低其工程数量、节约工程造价,为高原山区道路的纵坡设计提供参考.
高原山区、纵坡折减、应用探讨
14
U412.3(道路工程)
2014-05-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共2页
365-366
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高原山区、纵坡折减、应用探讨
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U412.3(道路工程)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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