三峡通航船舶现场调度组织指挥浅析

摘要：

在对发航时机、船舶待闸地点、船舶进闸方式详细分析的基础上,提出了变静态发航为动态发航,变集中发航为按序发航,延伸排挡水域,将发航和船舶进闸排挡有机结合,采用导航墙或浮式导航墙待闸和一闸室待闸方式,改变船舶进闸单元从而缩短船舶进闸距离和进闸时间,提高船闸运行效率.

关键词：船闸、发航时间、时机选择、靠泊地点、进闸方式选择、应用

所属期刊栏目：10

分类号：U641.7(通航建筑物与助航设备)

在线出版日期：2010-09-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：17-18,31