三峡船闸高边坡工程地质勘察与研究综述

摘要：

三峡双线五级船闸高边坡稳定至关重要.初步设计阶段共进行了4条线路比较的勘察与研究工作,并在此基础上布置了20条勘探横剖面,每条剖面5个钻孔,布置了长600多m的勘探平洞,作为初设补充勘探.初步设计阶段基本确定了边坡的开挖坡比.技术设计阶段主要勘察工作量有:1:1000工程地质测绘,坑槽探,勘探剖面20条,钻孔216个,400m平洞和各类试验.通过上述工作,查明了船闸区岩性、构造分布及结构面特征、岩体风化分带及厚度、岩体水文地质结构及渗透性,提供了岩体结构分类、应力及地震动参数、岩体物理力学建议指标,对高边坡稳定性进行了分析,提出了有关边界条件及参数的建议,基本满足了设计要求.

关键词：工程地质勘察、高边坡、三峡工程船闸

所属期刊栏目：10

分类号：U641(通航建筑物与助航设备)

在线出版日期：2006-07-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：19-21