三峡工程永久船闸混凝土温控设计
三峡永久船闸结构复杂,孔洞多,受气温变化影响大.三峡地区气候炎热,气温骤降频繁,极易引起混凝土温度裂缝.同时,块体厚度较薄,基础约束区设计允许最高温度低,混凝土温控防裂有很大难度.为此设计进行合理分缝分块,确定混凝土主要设计指标和温度控制标准是十分必要的.
永久船闸、温度控制、设计、最高温度
8
U641(通航建筑物与助航设备)
2006-07-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
11-13
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永久船闸、温度控制、设计、最高温度
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U641(通航建筑物与助航设备)
2006-07-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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国家重点研发计划“现代服务业共性关键技术研发及应用示范”重点专项“4.8专业内容知识聚合服务技术研发与创新服务示范”
国家重点研发计划资助 课题编号:2019YFB1406304
National Key R&D Program of China Grant No. 2019YFB1406304
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