孤独症的开车行为研究进展

摘要：

孤独症(自闭症)(autism),或孤独症(自闭症)谱系障碍(autism spectrum disorder,ASD)[1],是一种广泛性神经精神发育障碍疾病,体现在社交沟通、环境适应、多任务认知处理以及执行功能等方面存在障碍[2-3].自从美国儿童精神病医生 LEO KANNE 于 1943 年首次报道 11 例 ASD 患儿以来,ASD人数逐年剧增.在中国,ASD发病率也呈迅速上升趋势[4]. ASD患病现状已成为政府和全社会重要关注的问题之一. 为了能够达到成人的自主独立性,ASD患者通常努力发展必要的适应技能,以适应现实环境[5]. 据估计,在美国近 50%ASD 人群具有平均或更高的智力和能力[6-7],但仍然会面临许多日常事务的挑战,如开车[8].随着社会发展,开车是一个人由青少年过渡到成人、达到独立、获得就业机会和维持社会关系的关键一步. 开车行为是一种高度复杂的活动,需要具有一系列的精神运动性技能和认知能力,如注意力、记忆力和导航技能[9]. 开车能力训练将有助于 ASD 患者的干预治疗和独立社交自适应能力的培养.目前,人们已开始关注ASD 患者的开车行为研究,主要涉及的国家和地区有美国、澳大利亚、英国、瑞典、比利时、中国台湾等[10-11]. 本文将综述ASD患者开车行为研究的进展现状,为今后探索新的可行研究方向提供思路.

关键词：孤独症、孤独症谱系障碍、驾驶、驾驶模拟器、干预

所属期刊栏目：43

分类号：R749.94(神经病学与精神病学)

资助基金：国家自然科学基金创新研究群体科学基金51421092;上海市卫计生委科研课题201540283;校医工交叉基金项目YG2013MS74, YG2015QN28

在线出版日期：2017-07-18（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共3页

页码：318-320