充电基础设施对新能源汽车推广的影响研究

摘要：

以2010—2020年中国37个城市为样本,研究充电基础设施对新能源汽车推广的影响.研究发现:充电基础设施的完善显著提高了中国新能源汽车的销量,以城市商业服务业设施用地面积作为公共充电桩的工具变量,以城市居民住宅竣工面积作为私人充电桩的工具变量,上述结论依然成立;在人口稠密、交通拥挤的大城市,与单纯增加充电桩数量相比,改进充电技术缩短充电时间更有助于刺激新能源汽车消费,特别是纯电动汽车;充电基础设施可用性的提高、可见度的增加和充电时间的缩短均能够显著增加新能源汽车的销量.

关键词：充电基础设施、新能源汽车推广、间接网络效应、充电时间

分类号：F423(中国工业经济)

资助基金：国家社会科学基金21FJYB014

在线出版日期：2023-02-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：63-72