10.3969/j.issn.1002-9753.2015.09.009
港城协同度与城市经济增长关系研究
在资源紧约束的条件下,协调港口与城市的关系已成为实现港口城市可持续发展的立足点,明晰港城协同发展程度与城市经济增长的关系是制定港城协同发展政策措施的基础。本文首先建立港城复合系统协同度模型,并以上海、深圳、香港等9个港口城市为例进行实证研究。然后以这9个城市2003-2013年的面板数据为样本,对港城协同度与城市经济增长的关系进行了实证研究。研究表明,综合运用协同度模型和面板数据模型研究港城协同度与城市经济增长关系,不仅可为港城协同发展理论的研究提供新视角,也可为各港口城市制定促进港城协同发展的政策措施提供理论依据。
港城系统、协同度、城市经济、面板数据模型
F55;F061.5(水路运输经济)
国家自然科学基金项目61473053;国家社科基金项目13CJL059;国家发改委地区司项目2013-47-04;教育部人文社科一般项目10YJA790045。
2015-11-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共10页
96-105