青藏铁路沿线构造活动性评价和工程稳定性区划

摘要：

构造活动强度α(≤1)和地壳稳定程度β(≤1)是构造活动性评价和工程稳定性区划的重要参数,α=1-β.对青藏铁路沿线任一单元i,以断层运动速率(vi)、地震震级(Mi)、温泉温度(Ti)和构造应变(εi)综合刻画构造活动强度(αi),αi=(vi/vmax+Mi/Mmax+Ti/Tmax+εi/εmax)/αmax.根据各单元构造活动强度值(αi),应用克里格等值线绘制软件,编制构造活动强度等值线图,为青藏铁路沿线构造活动性评价和工程稳定性区划提供定量判据.α≥0.40的构造活动区可能孕育Ms≥6～7级地震,对应于不稳定区;α≥0.70的强烈构造活动区可能孕育8级左右强烈地震,对应于极不稳定区.区划结果表明,青藏铁路沿线发育昆仑山南、可可西里、通天河、唐古拉山、错那湖、当雄、羊八井7个不稳定区,其中包括西大滩、谷露盆西、羊八井3个极不稳定区.

关键词：构造活动强度、工程稳定性、定量评价、青藏铁路沿线

所属期刊栏目：24

分类号：P546(构造地质学)

资助基金：中国地质调查局国土资源调查项目1212010340302;国家重点科技合作计划项目2001CB711001

在线出版日期：2005-08-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共10页

页码：401-410