10.3969/j.issn.1007-9572.2014.31.003
WONCA 研究论文摘要汇编(一百三十五)--学校青少年全地形车骑行、安全行为和事故现状研究
目的:在美国,死于全地形车(ATV)事故的青少年比自行车要多,自2001年,年龄在15岁及以下的死者占到ATV 总死亡的1/5。为有效地预防青少年 ATV 相关死亡和创伤,需要了解青少年的骑行习惯。本研究的目标是调查某乡村地区青少年学生的 ATV 使用、事故率及骑行行为情况。方法2010年11月-2013年4月,对艾奥瓦州30所学校年龄在11~16岁的4684名学生进行了横断面调查,并进行了描述性分析和比较分析。结果尽管是在乡村,但至少有75%的学生曾经骑过 ATV,其中38%的人每天或每周都骑。在骑 ATV 的人中,57%的人都出现过事故。大多数骑 ATV 的人都存在危险行为,包括骑车带人(92%)、在公路上骑车(81%)或不带头盔(64%)。几乎60%的人存在所有3种行为,仅2%的人没有任何危险行为。多变量模型显示,男性青少年、每日/周骑车的学生以及既在公路骑车又有带人行为的,发生事故的可能性分别增加1.61〔95% CI (1.36,1.91)〕、3.73〔95% CI(3.10,4.50)〕和3.24〔95% CI(2.09,5.04)〕倍。结论3/4受调查的青少年都骑过 ATV。大多数都有过不安全行为和出过事故。鉴于 ATV 的普遍使用及青少年 ATV 事故潜在的高发生率,应提高对预防措施(包括基层医生向风险家庭提供预防性指导)的重视。
论文、汇编、学校、青少年学生、地形车、不安全行为、事故率、危险行为、预防措施、断面调查、男性青少年、多变量模型、乡村地区、死亡、年龄、基层医生、公路、比较分析、自行车、预防性
TP2;U46
2014-11-21(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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