新宁铁路公司两种金融票证考释
新宁铁路是广东江门市台山籍旅美华侨陈宜禧先生创建的一条全国最长的侨办民营铁路.新宁铁路从1906年5月始建,至1920年完成,历时14年,建成铁路全长133公里,共有车站46个.铁路建设前后共分三期,投资800多万元,召集股本近366万元,并先后建成公益码头、北街码头、公益机器厂、牛湾船坞、宁城印刷厂等一大批工程设施.抗战期间,为防资敌,国民政府下令对铁路进行彻底破坏,后又下令搜集铁轨运往广西建筑铁路.至此,新宁铁路遭到毁灭性的破坏.新宁铁路前后经营30多年,对当时江门乃至整个广东地区的水陆交通以及民族经济的发展起到了巨大的推动作用.新宁铁路经营期间,除股票外,还发行过“凭票”和“定期附款单”两种金融票证,本文即对上述两种票证进行考释.
铁路公司、新宁铁路、金融票证
TU-098.3;F532.6;D924.33
2019-11-26（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
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