生鲜肉类食品供应链碳排放测算及动态优化研究

摘要：

以生鲜肉类食品供应链作为研究对象,基于生命周期理论界定生鲜肉类食品供应链碳排放的系统边界,并结合系统动力学方法建立生鲜肉类食品供应链的系统动力学模型,探讨肉类食品供应链的碳排放问题.研究结果表明:1)1t生鲜肉在其生命周期内产生的碳排放为166.97 kg,其中生产、运输、仓储和销售环节中碳排放分别占总供应链的28.68％、52.37％、8.90％和10.04％,运输环节对全供应链的碳排放贡献率最高.2)动态优化研究发现,运输环节改变长途运输方式、生产环节废弃物回收利用及优化生产设备效率、销售环节降低设备功率取得的碳排放优化效果最佳,在2018年供应链碳排放分别降低了41.10％、4.70％、1.61％和1.25％.3)目前优化运输能源结构、开发可再生的清洁能源已成为大势所趋,且模拟结果表明,运输中燃烧生物柴油可降低供应链碳排放的13.10％,减排效果较为显著.4)在生鲜肉预冷过程中降低制冷系统能耗、在冷藏及销售过程中提高设备空间利用率可分别使供应链年碳排放降低2 100、1 600 t,虽实施效果较小,但该措施便于操作,是降低供应链碳排放的有效途径.

关键词：生鲜肉、供应链、碳排放、动态优化、系统动力学

所属期刊栏目：25

分类号：TS251.5;X502;U272.5(食品工业)

资助基金：国家自然科学基金面上项目;校级重大项目

在线出版日期：2020-06-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共18页

页码：165-182