LNG加气行业运营模式研究和经济性分析

摘要：

LNG作为车用燃料具有安全环保和经济性的优势,LNG汽车的优势和前景已得到了普遍认可.但是,我国目前现有的LNG加气站的数量远不能适应LNG汽车交通运输发展的需要.由于液化模式和技术等的不同,LNG加气站相比传统的汽柴油加油站的类型更加多样化.从LNG车用加注市场全产业链的角度,可以将LNG加气站的运营模式分为六种.它们的技术和工艺流程都不相同,因此影响其成本的主要因素也不同.可以综合考虑每种模式的使用条件和成本影响因素,来选择合适的运营模式.但是专用液化模式应是发展LNG加气站的主要方向,只用这样才能向市场提供大量廉价的LNG,进而形成跨地域的LNG加注网络.随着时间的推移,LNG车用燃料市场规模将会不断扩大,综合运用这六种LNG加气站运营模式才能满足日益增长的LNG车用燃料的市场需求.

关键词：液化天然气、车用燃料、液化设施、加气站、运营模式、经济性

所属期刊栏目：36

分类号：F426.2(中国工业经济)

在线出版日期：2014-06-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：34-39