我国电动汽车碳排放区域特征分析

摘要：

本文考虑了区域电源结构差异和跨区输电问题,从能源发展战略、国际碳减排框架和评价指标公平性等方面重新界定电动汽车低碳性评价框架,提出分区域、按电力消费来源评估电动汽车的化石能源消耗和碳排放水平的思路和方法,并对我国电动汽车低碳发展前景进行展望.建议我国在电动汽车产业布局上,充分考虑电力碳排放的区域差异,结合未来电源布局和跨区电力流规划,合理确定不同地区电动汽车发展规模、优先次序和补贴扶持力度.

关键词：电动汽车、碳排放、气候变化、电力系统

所属期刊栏目：35

分类号：U469(汽车工程)

在线出版日期：2013-08-12（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：12-16