基于多工况的畜禽运输车车厢骨架优化设计

摘要：

为降低现有畜禽运输车高昂的生产成本与使用成本、提高车辆的燃油经济性,以8×4畜禽运输车车厢骨架为研究对象,利用HyperMesh软件建立某畜禽运输车车厢骨架的有限元模型,在其满载状态下,车厢主体在垂向、转向、制动3种工况下进行分析.根据分析结果,得出该车厢主体部分刚度和强度都过剩.由于本车厢的零部件数量太多,无法高效且有针对性的得出关键零部件对整体车厢性能的影响差异.故选择采用灵敏度分析分别得出质量,一阶扭转模态,转向工况的灵敏度函数;并分别计算出模态与转向工况对质量的相对灵敏度,挑选出的相对灵敏度绝对值较小的部件出来.以这些部件作为设计变量,对车厢骨架进行尺寸优化.在确保优化结构的合理性下,共减重448kg,减重率达11.5%,轻量化效果明显.

关键词：畜禽运输车、有限元、模态分析、灵敏度分析、轻量化

所属期刊栏目：44

分类号：S817.6:U463.8(普通畜牧学)

资助基金：柳州市科技计划项目2021AAA0115

在线出版日期：2023-11-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：137-143