基于模态规划法的履带拖拉机车架振动分析与优化

摘要：

为优化拖拉机车架振动参数,改善驾驶舒适性,本文基于模态规划法对履带拖拉机车架进行振动分析与优化.现场测试了履带拖拉机田间行驶工况下车架X、Y、Z方向的时域振动参数,采用傅里叶分析法获取振动的线性自功率谱参数,数据表明加速度峰值对应频率为8.125 Hz、21.25 Hz、42.5 Hz和85.625 Hz.建立车架有限元模型并进行模态求解,第2阶固有频率23.98 Hz、第4阶固有频率85.00 Hz与振动激励峰值频率之间的差值均小于3 Hz.采用模态规划法和响应面法优化车架模态参数,获取了各个因素对目标参数的影响规律,当两根支撑梁之间间距、支撑梁壁厚、支撑梁边长分别为149.90 mm,5.01 mm和65.00 mm时,第2阶和第4阶模态频率最优.通过有限元仿真对最优解进行验证,仿真结果表明,第2阶固有频率和第4阶固有频率分别为48.53 Hz和89.97 Hz,对应的误差率分别是1.99％0和1.03％,具有较好的优化效果.本文的研究方法和结论可推广至其他农业机械的振动优化分析.

关键词：履带拖拉机、模态规划法、振动、响应面分析、模态参数

所属期刊栏目：42

分类号：S220.2(农业机械及农具)

资助基金：农业农村部南京农业机械化研究所所级重点任务;国家重点研发计划

在线出版日期：2021-09-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：121-126