基于拓扑优化的农用运输车辆减振技术研究

摘要：

针对农用运输车辆的异常振动问题,以农用运输车辆为研究对象,采用理论推导、仿真分析和试验验证相结合的方法,进行农用运输车辆异常振动的现场测试,分析故障样车异常振动的原因,构建农用运输车辆整车简化模型,研究故障样车的固有频率,并结合拓扑优化技术,完成农用运输车辆的优化设计,进行农用运输车辆的整车道路试验,验证农用运输车辆的减振效果.试验结果表明:采用优化方案后,农用运输车辆的异常振动情况得到明显改善,驾驶室座椅处的自功率谱峰值由原来的0.96 m/s2下降到0.31 m/s2,比优化前降低67.7％,有效地改善农用运输车辆的低频振动情况.

关键词：拓扑优化、农用运输车辆、减振技术

所属期刊栏目：41

分类号：TH113;U461;TH87

资助基金：国家重点研发计划资助项目;中国农科院一山东农科院农业科技创新工程协同创新任务;山东省交通科技创新计划项目

在线出版日期：2020-05-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：104-108