增程式混合动力汽车控制策略研究

摘要：

由于电池能量密度低,价格较高,纯电动汽车的应用受到限制.增程式混合动力汽车通过增加增程器克服这一缺点.本文分析增程式混合动力汽车的特点,设计经济型控制策略,应用Matlab和Cruise平台进行联合仿真,仿真结果表明在动力性、燃油经济性等方面优于传统控制策略.

关键词：增程式电动汽车、控制策略、仿真

所属期刊栏目：37

分类号：U469.72(汽车工程)

资助基金：国家自然基金51305190——智能四轮独立驱动轮毂电动汽车自适应转向研究

在线出版日期：2016-07-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：143-145,181