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10.13733/j.jcam.issn.2095-5553.2016.05.039

生物柴油分子结构对柴油机喷射特性的影响研究

引用
利用HYDSIM软件建立高压共轨喷油器仿真模型,对生物柴油中几种脂肪酸甲酯的喷射过程进行仿真分析.研究结果表明:与短碳链的月桂酸甲酯相比,长碳链的硬酯酸甲酯的最大喷油速率、循环喷油量和循环喷射能量均较大,喷油终点延后.与不含双键的硬脂酸甲酯相比,含一个双键的油酸甲酯的最大喷油速率、循环喷油量和循环喷射能量均较小,喷油终点提前,喷油始点差别不明显.与几种脂肪酸甲酯相比,石化柴油的最大喷油速率最小,喷油终点最靠前;虽然其循环喷油量最小,但其循环喷射能量却仅次于硬酯酸甲酯,高于月桂酸甲酯和油酸甲酯.

生物柴油、脂肪酸甲酯、喷射特性、仿真

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TK464(内燃机)

航空科学基金资助项目2013ZB55003;河南省“创新型科技团队”与河南省科技创新杰出人才计划134200510024;河南省科技厅科技攻关项目132102210287;河南省教育厅科学技术重点研究项目14B470018

2016-07-28(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共4页

173-175,185

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中国农机化学报

2095-5553

32-1837/S

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2016,37(5)

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