10.13733/j.jcam.issn.2095-5553.2015.04.041
LNG发动机电控系统设计
以MC9S12XS128微处理器为ECU硬件,设计LNG发动机电控系统.根据LNG发动机的特点,采用峰值保持型天然气喷气阀驱动电路和单缸高能独立点火驱动电路,针对LNG在不同工况下经汽化器气化后的天然气温度不同对发动机工作造成的影响,设计天然气温度控制方案.硬件在环仿真试验结果表明,该电控系统可以实现发动机顺序点火、单点连续喷射燃料的控制功能.
LNG发动机、电控系统、驱动电路、汽化器
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TK432(内燃机)
山西省科技重大专项项目20111101035
2015-09-25(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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