基于TRIZ理论的农用车辆座椅减振结构设计

摘要：

过大冲击是农用车辆座椅振动的重要特征.应用TRIZ理论对农用车辆座椅振动中的主要矛盾进行分析,应用曲面化、维数变化、预先反作用等TRIZ原理进行座椅悬架创新设计,并运用ADAMS软件进行了仿真,对农用车辆座椅的减振设计具有指导性意义.

关键词：TRIZ理论、农用车辆座椅、减振结构、创新设计

所属期刊栏目：35

分类号：TH12

在线出版日期：2014-09-22（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：161-164